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科研动态

我院非线性动力学研究团队发表2篇高水平论文

近期,我校红足1世手机版机械装备与控制工程系的非线性动力学研究团队在国际学术期刊《Mechanical Systems and Signal Processing》(MSSP)陆续发表2篇学术论文。MSSP为机械工程领域的国际权威期刊,是中科院一区TOP期刊,2019年最新的影响因子为6.471。

郜志英副教授等人在MSSP发表的学术论文题目为“Chatter model with structure-process-control coupled and stability analyses in the cold rolling system”,该项研究得到国家自然科学基金面上项目资助。论文聚焦于高强度薄板冷连轧过程中被称为“幽灵振动”的颤振问题,提出了结构-工艺-控制相耦合的全系统建模思路(Fig.1),通过等效刚度和轧制力对模型有效性和准确性进行了验证;基于Routh稳定性理论得出了不同轧制规格、工艺参数与控制参数联合影响下的临界轧制速度计算模型,讨论了轧制压下规程分配和控制参数对系统稳定域的影响规律(Fig.9 and Fig.10);并在机理模型的基础上,对仿真计算结果与现场实验结果进行了比较(Fig.15),结果表明全系统机理模型与临界轧制速度计算模型能够实现对冷连轧机颤振失稳的预测,也能够应用于冷连轧过程提速抑振的工艺优化与智能决策。

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廖茂林讲师等人MSSP发表的学术论文题为Experimental verification of the percussive drilling model,该项研究得到国家自然科学基金北京市自然科学基金以及中央高校基本科研业务费等项目的支持。文章对冲击系统在碰撞过程中的非线性动力学行为进行了深入探讨。基于分岔分析、相平面分析和多稳态分析的综合运用揭示了激振冲击系统的动力学行为演化规律。并在理论研究的基础上,进一步通过对应的实验研究对理论结果进行了验证,如下图所示。该项研究的相关成果为制定存在接触非线性特征的动力学系统的控制策略奠定了相应的理论基础,并对采用激振冲击的方式实现机械装置的提速性能具有较强的指导意义。

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文章链接:https://doi.org/10.1016/j.ymssp.2020.106692

文章链接:https://doi.org/10.1016/j.ymssp.2020.107067